Geplaatst op

Hoeveel pk heeft mijn auto?

Hoeveel pk heeft mijn auto?

Hoeveel pk heeft mijn auto? Wil je weten hoeveel kracht jouw auto heeft? Hoeveel kracht je auto heeft, is een belangrijke vraag voor veel (toekomstige) autobezitters. Het vermogen van een auto wordt vaak uitgedrukt in pk, oftewel paardenkracht. Maar wat betekent dat eigenlijk? En is het vermogen en de snelheid van een auto alleen afhankelijk van het aantal pk’s? Laten we eens dieper ingaan op dit onderwerp.

Wat is pk?

Wat is pk? pk staat voor paardenkracht, een maatstaf voor het vermogen van een voertuig of machine. Het is eigenlijk een oude meeteenheid die teruggaat naar de tijd van de stoommachine, toen ingenieurs probeerden de kracht van hun machines te vergelijken met het aantal paarden dat nodig was om hetzelfde werk te verrichten (Echter is 1 pk ook niet gelijk aan 1 paard, maar is 12 pk ongeveer gelijk aan 1 paard). 

Het vermogen van een auto ook gemeten in pk, waarbij één pk gelijk is aan de kracht die nodig is om 75 kilogram per seconde één meter per seconde te verplaatsen.

Invloed op snelheid

Maar is het aantal pk’s het enige dat de snelheid van een auto beïnvloedt? Vaak wordt dit wel gedacht, maar het antwoord hierop is nee. Hoewel pk zeker een belangrijke rol speelt in het vermogen van een auto, zijn er ook andere factoren die de snelheid van een auto bepalen. Zo is het gewicht bijvoorbeeld een belangrijke factor. Een lichtere auto met hetzelfde vermogen zal over het algemeen sneller accelereren dan een zwaardere auto. 

Zo hebben vrachtwagens bijvoorbeeld vaak meer dan 500 pk en een stadsauto rond de 75 pk, maar zal de stadsauto het op het gebied van snelheid alsnog winnen van een vrachtwagen. 

Daarnaast spelen aerodynamica en de transmissie van een voertuig een rol. Een goed gestroomlijnd ontwerp en een efficiënte overbrenging van kracht kunnen de prestaties van een auto ook aanzienlijk verbeteren.

Waar kun je je pk zien?

Nu je precies weet wat pk is, vraag je je waarschijnlijk af: hoeveel pk heeft mijn auto? Ben je dus benieuwd naar het vermogen van jouw auto? Deze informatie is makkelijk toegankelijk via onze website. Hoe kun je het aantal pk’s van je auto zien? Door een kentekencheck te doen op een betrouwbare website, zoals voertuiggegevens.eu, kun je snel achterhalen hoeveel pk jouw auto heeft. Onder het kopje ‘vermogen’ vind je de informatie die je zoekt. Hier staan zowel het vermogen uitgedrukt in kilowatt (kW) als het aantal paardenkrachten (pk). Hoe doe je dit?

  1. Ga naar kentekencheck
  2. Voer je kenteken in en druk op check kenteken
  3. Scrol naar vermogen en daar staat het aantal pk’s van je auto. 

Conclusie

Het aantal pk’s van een auto is een belangrijke indicator van zijn algehele prestaties, maar het aantal pk’s is zeker niet de enige factor die de snelheid van een auto beïnvloedt. Gewicht, aerodynamica, transmissie en andere factoren spelen ook een rol bij de snelheid van een auto. Wil je weten hoeveel vermogen jouw auto is? Met een kentekencheck ontdek je eenvoudig het vermogen van jouw auto. 

Maak gebruik van betrouwbare bronnen zoals onze website om altijd up-to-date informatie te verkrijgen over jouw auto. Zo weet je precies waar je aan toe bent en kun je met volle teugen genieten van het rijden in jouw krachtige voertuig.

Geplaatst op

Hoe vind ik het chassisnummer van mijn auto?

Hoe vind ik het chassisnummer van mijn auto?

Hoe vind ik het chassisnummer van mijn auto? Het chassisnummer (of ook wel framenummer of voertuigidentificatienummer (VIN) genoemd) van je auto is een unieke identificatie die gebruikt wordt om het voertuig te onderscheiden van andere (soortgelijke) voertuigen. Het chassisnummer is in sommige gevallen enorm belangrijk om te kennen en te controleren. Het chassisnummer kan van pas komen in verschillende situaties, zoals bij het kopen of verkopen van een auto, maar ook bij soms bij het verzekeren en onderhouden van het voertuig. In dit artikel zullen we bespreken waar je het chassisnummer van je auto kunt vinden en waarom het belangrijk is om dit te weten.

Wat is het chassisnummer?

Wat is het chassisnummer? Het chassisnummer, ook wel bekend als het voertuigidentificatienummer (VIN), is een unieke reeks cijfers en letters die aan een specifiek voertuig is toegewezen. Het wordt gebruikt om een voertuig te kunnen identificeren en is een soort vingerafdruk, maar dan voor auto’s. Elk voertuig heeft zijn eigen unieke chassisnummer, wat het mogelijk maakt om specifieke informatie over dat voertuig te achterhalen, zoals bijvoorbeeld het merk, model, bouwjaar en andere technische specificaties. Veel van deze informatie is echter ook te achterhalen met een kentekencheck

Waar vind ik het chassisnummer?

Nu duidelijk is wat het chassisnummer is gaan we door naar waar je het chassisnummer kan vinden. 

Op het kentekenbewijs

Het chassisnummer van je auto of ander voertuig kun je op verschillende plaatsen vinden, maar de makkelijkste plek is op het kentekenbewijs. Waar staat het chassisnummer op het kentekenbewijs? Op het kentekenbewijs staat het chassisnummer vermeld onder het kopje “Voertuigidentificatienummer (VIN)”. Het staat meestal bovenaan het kentekenbewijs en is een lange reeks cijfers en letters.

Op het voertuig 

Naast het kentekenbewijs kun je het chassisnummer ook vinden op het chassis van de auto zelf. Dit kan variëren afhankelijk van het merk en model van de auto, maar over het algemeen bevindt het chassisnummer zich op een metalen plaatje dat vastzit aan het chassis van de auto. Het chassisnummer is vaak te vinden onder de motorkap, in de buurt van de motor, aan de onderkant van de voorruit, of in de buurt van de deurstijl aan de bestuurderskant.

Waarom is het belangrijk om het chassisnummer te kennen?

Waarom is het belangrijk om het chassisnummer (framenummer of voertuigidentificatienummer (VIN)) te kennen? Het kennen van het chassisnummer van je auto is belangrijk om verschillende redenen:

1. Identificatie en registratie:

Het chassisnummer wordt gebruikt om het voertuig te identificeren en te registreren bij officiële instanties zoals de RDW. Dit nummer is belangrijk voor het bijhouden van de geschiedenis van het voertuig, inclusief eigendomsoverdracht, technische inspecties en eventuele eerdere schade. Dit nummer is al helemaal belangrijk wanneer het bijvoorbeeld gaat om een import auto waarbij er geen kentekencheck uitgevoerd kan worden. 

2. Veiligheid:

Het chassisnummer kan van pas komen bij het controleren van terugroepacties en veiligheidsinformatie met betrekking tot je auto. Fabrikanten kunnen aan de hand van het chassisnummer specifieke informatie verstrekken over eventuele problemen of defecten die van invloed kunnen zijn op de veiligheid van het voertuig.

3. Verificatie bij aankoop:

Bij het kopen van een tweedehands auto is het belangrijk om het chassisnummer te controleren om er zeker van te zijn dat het overeenkomt met de gegevens op het kentekenbewijs en andere documenten. Dit helpt bij het voorkomen van fraude en zorgt ervoor dat je een goed voertuig koopt. Wanneer het chassisnummer niet overeenkomt kan dit bijvoorbeeld wijzen op een gestolen voertuig. 

4. Verzekering en onderhoud:

Het chassisnummer wordt vaak gebruikt door verzekeringsmaatschappijen en garages om specifieke informatie over het voertuig op te halen, zoals het exacte model en andere specificaties. Dit kan helpen bij het krijgen van een verzekering en bij het bestellen van de juiste onderdelen voor onderhoud en reparaties.

Conclusie

Het chassisnummer (ook framenummer of voertuigidentificatienummer (VIN)) van je auto is een belangrijk stukje informatie dat kan helpen bij het identificeren, registreren en onderhouden van je voertuig. Door te weten waar je het chassisnummer kunt vinden en waarom het belangrijk is, kun je ervoor zorgen dat je goed geïnformeerd bent over je auto en je de nodige stappen kunt ondernemen om deze goed te onderhouden en te gebruiken..

Geplaatst op

Wat is een marge-auto?

Wat is een marge-auto?

Het begrip ‘marge-auto’ en ‘BTW-auto’ kom je vast wel eens tegen als je op zoek bent naar een tweedehands voertuig. Maar wat betekenen deze begrippen precies en wat voor invloed hebben ze op jou als (zakelijke) autokoper? Op deze pagina gaan we dieper in op deze twee belangrijke begrippen en vertellen we de verschillen.

Marge-auto en BTW-auto: Wat is het verschil?

Wat is een marge-auto? Een marge-auto is een tweedehands voertuig waarover al een keer de BTW is betaald. Dit kan een tweedehands voertuig zijn die ooit nieuw is aangeschaft en waarover al BTW is afgedragen. Wanneer deze auto dan wordt doorverkocht dan kan zit hier geen btw meer op en kan dit dus niet meer worden teruggevorderd als je ondernemer bent.

Aan de andere kant hebben we de BTW-auto. Dit kan zowel een nieuwe auto zijn waarover nog geen BTW is betaald, als een occasion die alleen zakelijk is aangeschaft en waarover de BTW nog steeds terug te vorderen is. Een BTW-auto mag dus niet aangeschaft zijn door een particulier. 

Een marge-auto of btw-auto is dus als particulier helemaal niet relevant, omdat je als particulier de BTW niet mag niet terugvragen. Of een auto een marge-auto of een BTW-auto is, is dus alleen belangrijk voor een zakelijke koper.  

Wat betekenen deze termen voor jou als autokoper?

Voor een particuliere koper lijkt het verschil tussen marge-auto en BTW-auto dus op het eerste gezicht niet relevant. Bijna alle auto’s in de showroom van een autobedrijf zijn vaak marge-auto’s. Dit komt doordat particuliere kopers de eerder betaalde BTW niet kunnen verrekenen met de belastingdienst.

Als ondernemer is het belangrijk om te weten dat je bij aanschaf van een marge-auto geen BTW kunt terugvorderen. Dit kan zorgen voor hogere kosten voor een zakelijke koper, aangezien de prijzen van marge-auto’s vaak gelijk zijn aan die van BTW-auto’s.

De mogelijkheden voor ondernemers

Hoewel marge-auto’s op het eerste gezicht onaantrekkelijk lijken voor ondernemers, is er een legale manier om toch voordeel te behalen uit een marge-auto. Door af te zien van de margeregeling kan een deel van de aankoopprijs als BTW worden teruggevorderd. Dit vereist echter transparantie van de verkoper over de winst die op de auto wordt gemaakt. Sommige autoverkopers willen dit niet vertellen, waardoor er op deze manier ook geen BTW kan worden teruggevorderd. 

Kun je zelf zien of een auto een marge-auto is?

Of een auto een marge-auto is, is in sommige gevallen te achterhalen met een kentekencheck. Wanneer je een kentekencheck doet kun je zien of de eigenaren zakelijk of particulier zijn. Wanneer het voertuig 1 auto heeft en deze eigenaar een zakelijke eigenaar is, is de kans groot dat het gaat om een BTW-auto. 

Belangrijke overwegingen voor particulieren en ondernemers

Bij het kopen van een auto als particulier is het goed om te weten of het een marge-auto of een BTW-auto betreft, hoewel dit meestal niet expliciet wordt vermeld (omdat het voor veel mensen niet relevant is en omdat bijna alle auto’s margeauto’s zijn). Voor ondernemers kunnen de fiscale voordelen van een BTW-auto aantrekkelijk zijn, maar dit moet dan wel weer worden afgewogen tegen bijtelling en andere kosten van een BTW-auto.

Conclusie

Hoewel het onderscheid tussen marge-auto’s en BTW-auto’s op het eerste gezicht ingewikkeld lijkt, is het belangrijk om te begrijpen hoe deze twee begrippen van grote invloed kunnen zijn op de aankoopbeslissing als zakelijke koper. Het raadplegen van een financieel adviseur kan helpen om de beste keuze te maken, afgestemd op jouw specifieke situatie als koper of ondernemer.

Geplaatst op

België kentekencheck

België kentekencheck

Wil je een Belgische kentekencheck doen? In Nederland biedt de kentekencheck enorm veel informatie over een voertuig, waaronder bijvoorbeeld het merk, type, bouwjaar, eigenaren en nog veel meer. Bij een Nederlandse kentekencheck is het schadeverleden en een geschatte kilometerstand zelfs beschikbaar. Een kentekencheck in België zit net even anders.

Kentekencheck België is niet mogelijk

Voor Nederlanders is een kentekencheck doen dus een belangrijke stap om te doen bij bijvoorbeeld het kopen van een auto. Daarom zullen veel Nederlanders ook een kentekencheck proberen te doen voor een Belgisch voertuig. Echter, in België werkt het systeem anders en in België is een kentekencheck niet mogelijk

Doe daarom in plaats van een kentekencheck een chassisnummer check.

In tegenstelling tot Nederland, waar kentekens aan voertuigen zijn gekoppeld, zijn Belgische kentekens persoonsgebonden. Dit betekent dat het kenteken niet aan het voertuig is gekoppeld, maar aan een persoon. Bij de aanschaf van een nieuwe auto (of ander voertuig) verhuist het kenteken dus mee naar het nieuwe voertuig. Dit Belgische systeem belemmert het doen van een kentekencheck zoals we die in Nederland kennen. 

Ook bestaan er zoveel kentekencheck websites doordat de Rijksdienst Wegverkeer (RDW) deze informatie beschikbaar stelt. De RDW is een Nederlands bedrijf die alleen Nederlandse voertuigen in haar database heeft. Hierdoor heeft het doen van een kentekencheck met een Belgisch kenteken helemaal geen zin. 

In België is een occasion koper veiliger dan in Nederland

Je kan dus geen kentekencheck doen in België. Je zou dan denken dat het kopen van een tweedehands auto enorm riskant is zonder enige informatie van een overheidsinstantie zoals de RDW. In België zijn kopers juist beter bescherm dan in Nederland bij het kopen van een tweedehandsvoertuig

België steekt boven Nederland uit als het gaat om het beschermen van kopers van een tweedehands auto. In België is het namelijk verplicht om een auto te laten keuren voor verkoop. Deze Belgische keuring kan op meer dan 200 controlepunten in België en er wordt een officieel rapport uitgebracht dat de staat van het voertuig weergeeft. Deze gedetailleerde informatie en keuring minimaliseert het risico op een miskoop natuurlijk aanzienlijk. Bij de aanschaf van een geïmporteerde Belgische auto is het raadzaam om altijd naar dit keuringsrapport te vragen.

Hoe controleer ik een Belgische occasion?

Als je een Belgische tweedehandsauto wilt kopen wil je er zeker van zijn dat je geen miskoopt begaat. Dit hoeft gelukkig niet, omdat er ook andere manieren nog zijn om een voertuig te checken.

Controleer het chassisnummer

Hoe controleer je dus een Belgische occasion wanneer je geen kentekencheck kunt doen? Aangezien het niet mogelijk is om via het kenteken informatie op te vragen over een Belgische auto, biedt een chassisnummercheck (VIN-check) een andere mogelijke uitkomst. Het unieke Voertuig Identificatie Nummer (VIN) van een auto blijft altijd hetzelfde en kan gebruikt worden om voertuiginformatie op te vragen. Dit nummer kan opgevraagd worden bij de verkoper of zelf opgezocht worden tijdens een bezichtiging. 

Verplichte controle

Bij de verkoop van tweedehandsvoertuigen in België is een keuring dus verplicht voordat het voertuig wordt ingeschreven op naam van de nieuwe eigenaar. Deze keuring, die een jaar geldig is, geeft een tweedehandsrapport dat de koper inzicht geeft in de staat van het voertuig. De keuring is verplicht voor verschillende voertuigcategorieën in België, waaronder personenwagens, lichte bedrijfsvoertuigen, kampeerwagens en bepaalde motorfietsen. Verschillende documenten moeten worden voorgelegd wanneer het voertuig gekeurd gaat worden, waaronder inschrijvingsbewijzen, keuringsbewijzen en andere relevante informatie met betrekking tot de uitrusting van het voertuig.

Er zijn twee soorten keuringen: een volledige tweedehandskeuring en een vereenvoudigde visuele keuring, afhankelijk van de recentheid van de vorige keuring en de geldigheid van het keuringsbewijs. De kosten variëren voor beide keuringen. 

Er zijn ook nog een aantal uitzonderingen op de keuringsplicht in België, zoals overdrachten binnen familierelaties na overlijden, waarbij specifieke documenten moeten worden verstrekt. 

Welke informatie krijg ik na een chassisnummercheck?

Een chassisnummercheck biedt een uitgebreid overzicht van de auto. Naast standaardinformatie zoals het merk, type, bouwjaar en motor, kunnen ook het schadeverleden en de kilometerstand worden opgevraagd. Het schadeverleden wordt gedetailleerd weergegeven, inclusief foto’s indien deze beschikbaar zijn. Ook wordt de kilometerstand gecontroleerd aan de hand van onderhoudsbeurten om mogelijke fraude te kunnen detecteren.

In België bestaat er ook een organisatie die de kilometerstand controleert van voertuigen, genaamd de Car-Pass. Bij verkoop moet de verkoper een recent afgegeven Car-Pass certificaat verstrekken, waarop de historie van tellerstanden vermeld staan. Bij import van een Belgische auto is het belangrijk om ook dit certificaat te verkrijgen als je er helemaal zeker van wilt zijn dat je geen miskoopt begaat.

Geplaatst op

Verbruik auto berekenen

Verbruik auto berekenen

Wil je het verbruik van je auto berekenen? Het berekenen van het verbruik van een auto is een steeds belangrijker aspect geworden voor autobezitters en gebruikers in Nederland. Of je nu een nieuwe auto overweegt aan te schaffen of wilt weten hoe zuinig jouw huidige auto is, het is handig om inzicht te hebben in het verbruik binnen verschillende rijomstandigheden. Gelukkig biedt een kentekencheck op voertuiggegevens.eu een gedetailleerd inzicht in het verbruik van een auto, met informatie rechtstreeks van de Rijksdienst Wegverkeer (RDW).

Wat is verbruik?

Ga je, bereken hoe zuinig je auto is? Dan is het eerst handig om te weten wat verbruik precies is. Voordat we dieper ingaan op het berekenen van het verbruik van een auto, laten we eens kijken naar wat verbruik eigenlijk betekent.

Het verbruik van een auto verwijst naar de hoeveelheid brandstof die een voertuig nodig heeft om een bepaalde afstand af te leggen. Dit is een belangrijke factor bij het bepalen van de gebruikskosten van een auto en heeft ook impact op het milieu. Het verbruik van een auto wordt in veel gevallen uitgedrukt op per liter of per 100 kilometer. Zo wordt er veel gesproken over bijvoorbeeld 1 op 10 (liter/kilometers) wat betekent dat een auto voor 10 kilometer 1 liter brandstof verbruikt. Daarnaast gaat het bij een kentekencheck over bijvoorbeeld 10/100 (liter/kilometer). 

Waarom is het belangrijk?

Hoeveel verbruikt mijn auto is een vraag die steeds vaker wordt gesteld. Dit komt doordat het verbruik van een auto om verschillende redenen belangrijk is.  

  • Kosten: Brandstof is de afgelopen tijd steeds duurder geworden, dus veel mensen kijken nu naar het verbruik van de auto om kosten te besparen. Het verbruik van een auto heeft natuurlijk directe invloed op de kosten van de brandstof. Hoe zuiniger een auto is, hoe minder brandstof er nodig is en dus hoe lager de brandstofkosten zullen zijn.
  • Milieu: Minder brandstofverbruik betekent ook minder uitstoot van schadelijke stoffen, wat bijdraagt aan een schonere en gezondere leefomgeving. Zo komt er voor elke liter benzine rond de 2300 gram CO₂ vrij. 
  • Preventief onderhoud: Het bijhouden van het verbruik van een auto kan ook helpen om eventuele problemen met de motor of andere onderdelen vroegtijdig op te sporen, waardoor onnodige kosten voor reparaties kunnen worden voorkomen. Een grote verandering in het gebruik van een voertuig kan namelijk duiden op een motorisch probleem of iets anders bijvoorbeeld zachte banden. 

Verbruik auto berekenen in verschillende omstandigheden

Hoe kun je het verbruik van een auto berekenen? Met behulp van een kentekencheck op voertuiggegevens.eu kun je makkelijk het verbruik van een auto binnen verschillende rijomstandigheden bekijken en berekenen. De informatie die je krijgt, gaat over het verbruik binnen de bebouwde kom, op de snelweg en het gemiddelde verbruik van je auto. Deze gegevens kun je dus allemaal krijgen als je een kentekencheck doet. Deze gegevens worden uitgedrukt in liters per 100 kilometer, wat een handige maatstaf is om verschillende voertuigen met elkaar te vergelijken. 

Verbruik binnen de bebouwde kom, snelweg en gemiddeld

Verbruik binnen de bebouwde kom

Het verbruik binnen de bebouwde kom geeft aan hoeveel brandstof een auto verbruikt bij het rijden in stedelijke gebieden. Dit is meer start-stopverkeer, wat een hoger verbruik tot gevolg heeft. Het is belangrijk om dit aspect te overwegen, vooral als je regelmatig in stedelijke gebieden rijdt.

Verbruik op de Snelweg

Het verbruik op de snelweg is vaak lager dan binnen de bebouwde kom, omdat er constanter wordt gereden. Auto’s zijn zuiniger bij constantere snelheden, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik per kilometer. Dit aspect is vooral relevant voor langeafstandsreizen en dagelijkse woon-werkverkeer via snelwegen.

Gemiddeld verbruik

Het gemiddelde verbruik geeft een algehele indicatie van hoe zuinig een auto is in verschillende rijomstandigheden. Het is een handige maatstaf om de algemene zuinigheid van een voertuig te kunnen beoordelen en kan helpen bij het maken van weloverwogen beslissingen bij het kopen of gebruiken van een auto. Als je echter veel dezelfde afstanden rijdt, zou je ook voor jezelf kunnen berekenen wat het verbruik van je auto is.

Berekeningen en praktische toepassingen

Naast het verstrekken van informatie over het verbruik van een auto, kun je met de gegevens verkregen uit de kentekencheck ook praktische berekeningen uitvoeren. Door het gemiddelde verbruik om te zetten naar liters per 100 kilometer, kun je een beter inzicht krijgen in de daadwerkelijke brandstofkosten.

Voorbeeld berekening

Stel dat het gemiddelde verbruik van een auto 7 liter per 100 kilometer is en je van plan bent om een langeafstandsreis van 500 kilometer te maken. Door het gemiddelde verbruik om te zetten naar liters per 100 kilometer, kun je eenvoudig berekenen hoeveel brandstof je nodig hebt voor deze reis:

7 liter/100 km×500 km=35 liter

Met deze berekening kun je dus makkelijk uitrekenen wat je reis je ongeveer gaat kosten. Hierbij moet je natuurlijk wel weten wat een liter brandstof kost:

  • Euro95 is rond de € 2,-
  • Diesel is rond de € 1,95
  • Lpg is rond de € 1,-

De brandstof prijzen veranderen natuurlijk regelmatig. Dit is slechts in indicatie.

Als je dus 500 kilometer gaat rijden en je rijdt op Euro95 dan kost dit ritje je € 70,-. 500 kilometer rijden is (ongeveer) van Rotterdam naar Parijs (477 kilometer). 

Geplaatst op

Wat is een groene kentekenplaat?

Wat is een groene kentekenplaat

Wat is een groene kentekenplaat en wat betekent het? In Nederland zijn groene kentekenplaten een unieke en specifieke regeling voor autobedrijven en handelaren. Deze platen, ook wel bekend als handelaarskentekens, maken het mogelijk om voertuigen uit de bedrijfsvoorraad van een (erkend) bedrijf om de openbare weg op te gaan voor doeleinden zoals bijvoorbeeld proefritten, transport bij reparatie, of het poetsen van voertuigen. Op deze pagina zullen we dieper ingaan op de groene kentekenplaat, inclusief het aanvraagproces, het gebruik ervan, en de voorwaarden die eraan verbonden zijn.

Het aanvraagproces van groene kentekenplaten

Voor het krijgen van groene kentekenplaten moet je de handelaarskentekenregeling aanvragen bij de RDW (Rijksdienst Wegverkeer), de Nederlandse overheidsinstantie verantwoordelijk voor registratie van voertuigen. Zowel nieuwe aanvragen als het aanvragen van extra handelaarskentekenplaten behoren tot de verantwoordelijkheid bij de RDW. Belangrijk is dat het bedrijf aan bepaalde voorwaarden voldoet, zoals inschrijving bij de Kamer van Koophandel en het beschikken over een geschikte bedrijfsruimte.

Gebruik en voorwaarden van handelaarskentekens

Het gebruik van handelaarskentekens is erg strikt gereguleerd om te voorkomen dat er misbruik van gemaakt wordt. Zo dient tijdens proefritten altijd het handelaarskentekenbewijs op het voertuig gedaan te worden, mag het kenteken niet voor privédoeleinden gebruikt worden, en is parkeren op de openbare weg niet toegestaan. Ook is het handelaarskenteken alleen geldig binnen Nederland, met enkele uitzonderingen voor nabijgelegen landen onder specifieke voorwaarden.

Alle regels van het groene kenteken op een rijtje:

  • Jij (als handelaar) of de klant neemt tijdens de proefrit het groene kenteken mee. 
  • Er mogen geen personen of goederen vervoert worden.
  • Het groene kenteken is verzekerd. 
  • Er mag niet geparkeerd worden op de openbare weg. 
  • Kenteken mag alleen in Nederland gebruikt worden (en België, Duitsland en Luxemburg onder bepaalde voorwaarden).
  • Kenteken mag niet gebruikt worden voor demovoertuigen. 
  • Kenteken mag niet gebruikt worden voor leenvoertuigen. 
  • Kenteken mag niet uitgeleend worden aan een ander. 

Soorten handelaarskentekenbewijzen

Er bestaan verschillende categorieën handelaarskentekenbewijzen, elk kenteken met een eigen lettercombinatie en grootte. Dit is dus afhankelijk van het type voertuig. Deze soorten variëren van motorvoertuigen tot aanhangwagens en van brom- en snorfietsen tot land- en bosbouwtrekkers.

eHerkenning

Voor het digitaal aanvragen van een handelaarskentekenregeling is eHerkenning op betrouwbaarheidsniveau 3 verplicht. Als betrouwbaarheidsniveau 3 nog niet is behaald, dan kun je deze eHerkenning aanvragen

Kosten en Schriftelijke Aanvragen

Aan de aanvraag van een groen kenteken (handelaarskenteken) zijn kosten verbonden, zowel voor de eerste aanvraag van het kenteken als voor de eventuele extra handelaarskentekenbewijzen. De kosten voor een groen kenteken zijn als volgt:

  • Aanvraag erkenning handelaarskenteken is € 229,-
  • Bedrijfsbezoek naar aanleiding van de aanvraag is € 132,-
  • Jaarlijkse kosten groen kenteken € 116,50
  • Extra handelaarskenteken € 47,65
Geplaatst op

Wat is een witte kentekenplaat?

Wat is een witte kentekenplaat?

In Nederland speelt het kenteken een grote rol in de identificatie en registratie van voertuigen. Elk voertuig op de openbare weg is verplicht een officiële, door de Rijksdienst Wegverkeer (RDW) uitgegeven kentekenplaat te hebben en te dragen op de juiste manier op het voertuig. Een Nederlandse kentekenplaat is natuurlijk normaal geel met zwarte letters, maar er bestaat ook een witte kentekenplaat. 

Er zijn bepaalde situaties waarin een witte kentekenplaat niet alleen toegestaan is, maar zelfs verplicht is. Deze pagina gaat in op de witte kentekenplaat, wanneer deze gebruikt mag worden en de regelgeving eromheen volgens de RDW.

Situaties voor het gebruik van witte Kentekenplaten

Wanneer wordt een witte kentekenplaat gebruikt? Deze plaat kan in verschillende situaties worden gebruikt:

  • Bij diefstal of vermissing
  • (Sommige) Aanhangwagens en fietsendragers
  • Export van voertuigen
  • Transito
  • Weging en onderzoek

Diefstal of Vermissing

Bij diefstal of vermissing van zowel kentekenplaten als het kentekenbewijs, staat de RDW tijdelijk gebruik van witte kentekenplaten toe. Voordat deze echter gebruikt mogen worden, moet er een nieuw kentekenbewijs aangevraagd worden. Met dit nieuwe kentekenbewijs kan de eigenaar vervolgens de standaard gele kentekenplaten weer aanschaffen. Belangrijk hierbij is het hebben van het proces-verbaal van aangifte van vermissing of diefstal. Ook is de keuze voor het juiste model witte plaat belangrijk. Dit is afhankelijk van het type voertuig dat je hebt.

Aanhangwagens en fietsendragers onder 751 kg

Een wit kenteken komt het vaakst voor bij aanhangers en fietsendragers onder de 751 kg. Voor lichte aanhangwagens en fietsendragers die minder wegen dan 751 kg, is het gebruik van een witte kentekenplaat vereist, omdat de reguliere kentekenplaat niet meer (voldoende) zichtbaar is. De keuze van het model is hier ook afhankelijk van de vorm en het type voertuig.

Export van voertuigen

Ook bij de export (uitvoer) van voertuigen worden soms witte kentekenplaten gebruikt. Bij de export van voertuigen spelen witte kentekenplaten een rol in het identificeren dat het voertuig bestemd is voor export. Dit vereist het gebruik van specifieke modellen platen, alsook het ‘kentekenbewijs deel II voor uitvoer’, dat fungeert als bewijs van export.

Transito (Doorvoer)

Voor voertuigen die Nederland alleen doorreizen (transito), worden ook soms witte kentekenplaten gebruikt. Deze platen maken duidelijk dat het voertuig tijdelijk en voor specifieke doeleinden binnen Nederland is.

Weging en onderzoek (Eendagskenteken)

In situaties waarbij een voertuig gewogen moet worden of onderzocht door de RDW (bijvoorbeeld voor keuring), is het gebruik van een witte kentekenplaat met eendagskenteken ook gebruikelijk. Dit witte kenteken toont aan dat het voertuig tijdelijk, voor specifieke doeleinden, gebruikmaakt van de openbare weg.

Check als je een wit kenteken wilt gaan gebruiken altijd goed de website van de RDW. De RDW geeft uitgebreide informatie over alles situaties waarin je een wit kenteken mag gebruiken en legt ook uitgebreid uit waar je allemaal rekening mee moet houden. 

Geplaatst op

Rijksdienst Wegverkeer (RDW)

Rijksdienst Wegverkeer (RDW)

De Rijksdienst Wegverkeer, beter bekend als de RDW, is een belangrijke organisatie binnen de hele Nederlandse mobiliteitssector. Maar wat doet de RDW precies en waarom is het deze organisatie belangrijk? Op deze pagina vind je een overzicht van de taken van de RDW. 

Dienstverlening van de RDW

De Rijksdienst Wegverkeer is een overheidsinstantie die verschillende taken op zich neemt als het gaat om de mobiliteit in Nederland. De RDW vervult een belangrijke rol als publieke dienstverlener binnen de mobiliteitsketen van Nederland. Met veel expertise, opgedaan door jarenlange ervaring in het uitvoeren van wettelijke en toegewezen taken, staat de Rijksdienst Wegverkeer garant voor een soepele werking van diverse processen binnen de mobiliteitssector.

Taken van de Rijksdienst Wegverkeer (RDW)

Welke taken neemt de Rijksdienst Wegverkeer op zich?

Toelating van voertuigen en onderdelen

Een van de hoofdtaken van de RDW is het toelaten van voertuigen en de onderdelen daarvan op de Nederlandse wegen. Dit gaat over het controleren van de veiligheids- en milieueisen van voertuigen voordat ze worden toegelaten en de Nederlandse openbare weg op mogen. Door deze strenge toelatingsprocedure draagt dit bij aan de algehele veiligheid en kwaliteit van het wegverkeer dat er op de openbare weg rondrijdt in Nederland.

Toezicht en handhaving

De RDW houdt streng toezicht op de naleving van de geldende regelgeving binnen de mobiliteitssector. Dit gaat onder andere om het controleren van voertuigen, garagebedrijven en andere bedrijven in de voertuigensector in Nederland om ervoor te zorgen dat zij voldoen aan de gestelde wetten en regels. Voorbeelden van dit toezicht en handhaving is bijvoorbeeld het handhaven van apk-keuringen en het behandelen van WOK-statussen

Registratie

Een van de meest bekende taken van de RDW is het registreren van voertuigen en hun eigenaren. Door een uitgebreide database bij te houden van alle geregistreerde voertuigen in Nederland, biedt de RDW waardevolle informatie over voertuigen voor zowel overheidsinstanties als voor particulieren. Deze registratie draagt bij aan het beheer en de handhaving van het Nederlandse wegennet. Deze database is voor een groot deel openbaar in te zien. De kentekencheck op deze website maakt ook gebruik van deze RDW-database. Met deze kentekencheck kun je dus makkelijk veel informatie over een voertuig achterhalen. 

Informatieverstrekking

Als autoriteit op het gebied van mobiliteit verstrekt de RDW informatie aan verschillende belanghebbenden binnen de mobiliteitssector. Of het nu gaat om technische specificaties van voertuigen, regelgeving omtrent rijbewijzen of informatie over keuringen en inspecties, de Rijksdienst Wegverkeer dient als een betrouwbare bron van informatie voor zowel bedrijven als particulieren. Dit doet de Rijksdienst Wegverkeer bijvoorbeeld door op hun website uitgebreide informatie te geven over zoveel mogelijk onderwerpen, door veel contactmogelijkheden te hebben bij vragen en door hun database openbaar beschikbaar te stellen (voor een groot deel). 

Documentafgifte

Naast het verstrekken van informatie is de RDW ook verantwoordelijk voor het afgeven van verschillende voertuigdocumenten die belangrijk zijn voor de Nederlandse mobiliteitssector. Denk hierbij bijvoorbeeld aan kentekenbewijzen, APK-rapporten en andere documenten die nodig zijn voor de registratie en het gebruik van voertuigen binnen Nederland. Zo heb je bijvoorbeeld gegevens zoals: de eerste tenaamstellingscode, tweede tenaamstellingscode en de meldcode. Dit zijn belangrijke zaken die de Rijksdienst Wegverkeer dus allemaal registreert. 

Samenwerking binnen de mobiliteitsketen

De RDW voert zijn taken uit in samenwerking met verschillende partners binnen de Nederlandse mobiliteitsketen. Door samen te werken met andere overheidsinstanties, brancheorganisaties, technische keuringsinstanties en andere belanghebbenden, kan de Rijksdienst Wegverkeer het beste inspelen op de behoeften en uitdagingen binnen de mobiliteitssector. Deze samenwerking maakt de positie van de RDW als een onmisbare en belangrijke speler binnen het Nederlandse mobiliteitsmilieu.

Geplaatst op

Hoe oud is mijn auto?

Hoe oud is mijn auto?

Ben je benieuwd naar de leeftijd van je auto? Wil je weten in welk jaar jouw trouwe vierwieler van de fabrieksband rolde? Gelukkig is het achterhalen van de leeftijd van je auto een fluitje van een cent dankzij het doen van een kentekencheck. Met een kentekencheck ontdek je hoe je makkelijk de leeftijd van je auto kunt achterhalen en op deze pagina zullen we je vertellen waarom dit handig kan zijn.

Wat is een kentekencheck?

Wat is een kentekencheck? Een kentekencheck is een handige tool waarmee je allerlei informatie over een voertuig kunt opvragen aan de hand van het kenteken en een tool waarmee je antwoord kunt krijgen op de vraag: hoe oud is mijn auto. Deze informatie gaat niet alleen de leeftijd van een voertuig, maar ook andere mogelijk relevante details zoals het merk, model, type brandstof, gewicht en meer. Deze gegevens worden allemaal bijgehouden in de database van de RDW, de Nederlandse overheidsinstantie verantwoordelijk voor de registratie van voertuigen.

Hoe werkt een kentekencheck?

Het doen van een kentekencheck is heel eenvoudig en gratis. Op de website van voertuiggegevens.eu, voer je simpelweg het kenteken van je auto in het daarvoor bestemde veld in en druk je op de groene knop ‘check kenteken’. Vervolgens wordt alle beschikbare informatie over jouw auto opgehaald uit de database van de RDW en gepresenteerd op het scherm. Zo kun je in één oogopslag de leeftijd van je auto achterhalen, samen met andere relevante details. Op onze website krijg je de volgende gegevens over de leeftijd van je auto te zien: 

  • Datum eerste toelating: dit is dus de leeftijd van je auto en geeft dus antwoord op de vraag hoe oud je auto is. 
  • Datum eerste tenaamstelling: dit is het moment dat je auto (of ander voertuig) op naam werd gezet, dus waarschijnlijk het eerste moment dat er in gereden ging worden. 
  • Datum laatste tenaamstelling: dit is de laatste keer dat het voertuig overgeschreven was. Zo kun je bijvoorbeeld zien hoelang iemand de auto/voertuig al in bezit heeft. 
Registratie leeftijd van de auto

Waarom is het handig om de leeftijd van je auto te weten?

Het kennen van de leeftijd van je auto kan verschillende voordelen met zich meebrengen. Ten eerste is het handig om te weten wanneer je auto voor het eerst in gebruik is genomen, omdat dit invloed kan hebben op zaken zoals de afschrijving, verzekeringspremies en belastingtarieven. Ook kan het helpen bij het inschatten van onderhoudskosten en het plannen van eventuele grote reparaties of vervangingen.

Echter zegt de leeftijd van je auto natuurlijk niet alles. Het is ook heel belangrijk hoeveel kilometers ermee gereden en andere aspecten zoals het schadeverleden om te kunnen bepalen in welke staat de auto is. 

Wat als je de leeftijd van je auto niet kunt achterhalen?

In sommige gevallen kan het voorkomen dat je de exacte leeftijd van je auto niet kunt achterhalen, bijvoorbeeld als het voertuig uit het buitenland afkomstig is en geen Nederlandse kentekenregistratie heeft. In zulke gevallen kan het verstandig zijn om contact op te nemen met de fabrikant of een autodealer voor meer informatie over het bouwjaar en de specificaties van het voertuig.

Geplaatst op

Hoe vind je de meldcode als je deze kwijt bent?

Meldcode kwijt?

Ben je de meldcode van je voertuig kwijtgeraakt en heb je deze nodig voor bijvoorbeeld het verzekeren of slopen van je voertuig? Geen paniek, we helpen je graag op weg. De meldcode is een belangrijk onderdeel van de papieren die bij je auto horen en wordt onder andere gebruikt bij de verzekering van je voertuig. Door de meldcode is makkelijk te zien of je voertuig wel of niet is verzekerd. In dit artikel leggen we uit waar je de meldcode kunt vinden als je deze bent kwijtgeraakt.

Wat is de meldcode?

Voordat we ingaan op waar je de meldcode kunt vinden, laten we eerst even ingaan wat een meldcode precies is. De meldcode is een viercijferige code die je nodig hebt bij onder andere bij het verzekeren van je voertuig. Het is een unieke code die gekoppeld is aan jouw voertuig en wordt gebruikt om te zien of een voertuig verzekerd is. 

Waar vind je de meldcode?

Als je de meldcode kwijt bent, zijn er verschillende manieren om deze te alsnog te kunnen achterhalen. De makkelijkste manier om je meldcode te vinden is door op het kentekenbewijs te kijken. Op het kentekenbewijs staat onder je kenteken je meldcode. Als je echter net een nieuw voertuig hebt gekocht dan krijg je niet direct een kentekenbewijs, dus zul je de meldcode op een andere manier moeten achterhalen. De meldcode bestaat uit de laatste vier cijfers van het voertuigidentificatienummer (VIN) of het chassisnummer. Hieronder leggen we uit waar je deze nummers kunt vinden:

Voertuigidentificatienummer (VIN)

Het voertuigidentificatienummer, ook wel bekend als VIN, is een unieke code die aan elk voertuig wordt toegekend. Je vindt het VIN op verschillende plaatsen in of op je voertuig:

  • Ingeslagen in het voertuig: Vaak is het VIN ingeslagen in het chassis van je auto, meestal onder de motorkap. Dit nummer is vaak goed zichtbaar en duidelijk leesbaar.
  • Op de constructieplaat of typeplaatje: Naast het ingeslagen VIN kan het voertuigidentificatienummer ook vermeld staan op een speciale plaat, zoals de constructieplaat of het typeplaatje. Deze plaatjes zijn vaak te vinden onder de motorkap of aan de binnenkant van de deurpost aan de bestuurderskant.

Kentekenbewijs

Naast het vinden van het VIN, kun je de meldcode dus ook terugvinden op het kentekenbewijs van je voertuig. Op het kentekenbewijs staat de meldcode vermeld onder het kenteken zelf. Het is belangrijk om te weten dat het kentekenbewijs tegenwoordig in de vorm van een kentekencard wordt uitgegeven. De meldcode staat hierop vermeld, maar ook op oudere versies van het kentekenbewijs, zoals de papieren versie.